0.9s 3m Poorten van de het Verkeers de Elektronische Barrière van de Hoge snelheidsgelijkstroom Motor met het Vouwen van Wapen, Goedgekeurd Ce

 
 
Inleiding:
 
De DZ-138 servoreeks van de barrièrepoort, die door ons bedrijf vervaardigde, keurt geavanceerd internationaal goed
technologie, mechanische en elektro geïntegreerd ontwerp. De aandrijving van het planeettoestel, hoge vast gedeblokkeerde torsie, olie,
geen weg zelf-Gesloten lawaai, automatisch wanneer macht, met 10 miljoen verrichting tijden. De motor gebruikt gelijkstroom 24V
de permanente magneet synchrone motor (PMSM-motor), is op het globale voltage, hoge snelheidsverrichting van toepassing en
de snelle reactie, frequente positieve &negative verrichting in 24 uren verwarmt niet, tijd kan verzenden worden aangepast
gebaseerd op de voertuigstroom en de wapenlengte, veilig en betrouwbaar. De poort van de reeks servobarrière vrij-zuivert
en het vrij-onderhoud, bereikt volledig de automatisering en de intelligentie, en het open barrièrewapen/dicht is snel
en vlot, makkelijk te gebruiken en veilig.
 
 
De Poortspecificaties van de verkeersbarrière:
 

 
 
Geavanceerde Functies:
 
1. Automatisch open poort wanneer macht weg, geen koppelingsontwerp, geen behoefte menselijke interventie. Wanneer macht,
de automatisch teruggestelde poort, herstelt aan de poort sluitende echt onbeheerde staat, brandveiligheidsnormen. Als speciaal
het vereiste, wordt handverrichting weg vereist wanneer macht die, open wapen in werking stellen en sluit manueel ook kan
wordt gerealiseerd door de schakelaar van de de raadsonderdompeling van de vestigingscontrole, wat ervoor zorgen dat het systeem kan op elk ogenblik worden gebruikt.
2. Het gebruik van Enig de Lenteapparaat van het Compressiesaldo, goede regelgeving, geen onvermoeibaar, niet gemakkelijk lawaai,
om te breken, veilig en betrouwbaar.
3. Een verscheidenheid van input en outputwijzen kunnen worden geselecteerd, normaal openen normaal gesloten zijn facultatief.
4. Kan de wapen openingshoek van 60 tot 90 graden, 10 graden worden aangepast resolutie, geschikt voor prominent eaves
te installeren plaats.
5. Het sluiten de snelheid kan worden aangepast.
6. Barrièrepoort op &down-de schakelaaroutput van het signaalrelais.
7. De uitvoeringsstatus van de barrièrepoort: O.K. signaaloutput erop wijzen die dat de poort behoorlijk werkt.
8. Van het de verrichtings abnormale alarm van de barrièrepoort het signaaloutput.
9. R&G de output van het de schakelaarsignaal van het verkeerslichtrelais.
10. Externe het signaal van de lijndetector anti-breekt interface, infrarode sensorsignaal anti-breekt interface.
11. De interface van de tellingswijze.
12. Wapen Open prioritaire anti-breekt functie. Geen kwestie de huidige poort in welke staat, de exploitant door
de drievoudige drukknop, de software of de afstandsbediening om een open bevel uit te geven, zullen de poort voorrang aan de implementatie van de openingsactie verlenen.
13. De barrière met antibotsingsbeschermingsfunctie, wanneer het voertuig het poortwapen raakt, wapen kan schommeling zijn uit aan
vermijd schade aan het voertuig, en de machine van de barrièrepoort.
14. Vertraag gesloten selectiefunctie.
15. De auto omgekeerde functie van het hoog-gevoeligheidswapen (de intensiteit kan worden aangepast).
16. De interface van het parkerensysteem.
17.RS485 of RS232-netwerk communicatie controle op &down-interface (geen behoefte om communicatie module te installeren)
18. De antibotsingsinterface van het alarmsignaal.
19. Regelbare snelheidshaven (van 0.9s aan 10 s)
 
 
Programma 1
De barrièrepoort kan door twee knopen worden gecontroleerd en een korte impuls van het tijdsignaal is genoeg om barrièrepoort te openen.
Bedradingsverbinding: zet GND en Com aan,
Het openen: zet OMHOOG 24V met aan
Het sluiten: zet neer 24V met aan
De extra veiligheidsapparaten kunnen aan de infrarode signaalinput, het signaalinput van de voertuigdetector worden aangesloten (lijndetector).
 
Programma 2
De barrièrepoort kan door ver controlemechanisme worden gesloten en worden geopend
Bedradingsverbinding: het verbinden van de ontvanger GND (Com) met Com van controlemechanisme is ver-omhoog voor het openen en ver-verslaat is voor het sluiten.
Het openen: het verbinden van de ontvanger op niveausignaal (5~24V) met ver-omhooggaand
Het sluiten: het verbinden van de ontvanger onderaan niveausignaal (5~24V) met ver-remote-down
De extra veiligheidsapparaten kunnen aan de infrarode signaalinput, het signaalinput van de voertuigdetector worden aangesloten (lijndetector).
 
Als de afstandsbedieningontvanger niet-elektrisch relaissignaal is, verbinding als blaasbalgen:
Bedradingsverbinding: zet GND en Com aan,
Het openen: zet ver-omhoog +24V met aan
Het sluiten: zet +24V met ver-Beneden aan
De extra veiligheidsapparaten kunnen aan de infrarode signaalinput, het signaalinput van de voertuigdetector worden aangesloten (lijndetector).
 
Programma 3
De barrièrepoort kan door twee afzonderlijke (gepulseerde) worden gesloten en worden geopend bevelgenerators.
Bedradingsverbinding: zet GND en Com aan
Het openen: zet OMHOOG 24V met aan
Het sluiten: zet neer 24V met aan
De extra veiligheidsapparaten kunnen aan de infrarode signaalinput, het signaalinput van de voertuigdetector worden aangesloten (lijndetector).
 
Programma 4
Boom-daling ingevoerd signaal: wanneer de boom door voertuig over te gaan wordt verpletterd, zal de barrièrepoort om met een waarschuwingsoutput ophouden te lopen.
Automatische controlewijze. De barrière kan door een externe open het ontdekken rol worden geopend en worden gesloten en het externe veiligheid ontdekken
rol (infrarood ingevoerd signaal). De barrièrepoorten openen de de het ontdekken rol en veiligheid ontdekkend rol toen het voertuighoogtepunt overging. Of het zal sluiten
automatisch na pas de vooraf ingestelde openingstijd. Bovendien kan de barrière ook door een het sluiten bevel (neer) worden gesloten. Een noodsituatie
het openingssignaal, zoals een brandschakelaar, wordt verbonden met een open eindpunt van de signaalinput (ingevoerde het signaal van het noodsituatieeinde) met een hogere prioriteit
en dergelijk signaal heeft prioriteit over het open of dichte bevel van de barrièrepoort. Nadat het signaal van het noodsituatieeinde wordt geannuleerd, zal de barrièrepoort automatisch terugstellen.
 
Bedradingsverbinding: zet GND en Com aan
Het openen van het het ontdekken rolsignaal: zet ver-omhoog +24V met aan
Het sluiten van het bevel van de barrièrepoort: zet +24V met ver-Beneden aan
Het openen van de veiligheid die rol ontdekken: inschakelen +24 V met de infrarode signaalinput
Het openen van de vertragingstijd: door de Onderdompeling switch5,6,7,8 om de vertragingstijd, zoals 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, jaren '20, 25s, jaren '30, 35s, jaren '40, jaren '50, jaren '60 te kiezen.
Als de infrarode haven van de signaalinput het signaal heeft dat tijdens vertragingswapen het sluiten wordt ingevoerd, zal het zijn opnieuw begonnen.
De extra veiligheidsapparaten kunnen aan de infrarode signaalinput, het signaalinput van de voertuigdetector worden aangesloten (lijndetector).
 
Programma 5
Dit programma werkt hoofdzakelijk op dezelfde manier als programma 4. Het verschil is dat in programma 5 zijn dat de barrièrepoort onmiddellijk sloot
nadat het voertuig volledig de veiligheid ontdekkend rol heeft overgegaan. In programma 5, is de barrièrepoort onmiddellijk gesloten nadat het voertuig de veiligheid ontdekkend rol heeft overgegaan.
 
Programma 6
Het de opsporingssignaal van de wapenschommeling is uit een closed-loop signaal, zodra de boom weg de staaf werd geraakt, de barrièrepoort zal ophouden het werken, en alarmoutput.
Na de wapenschommeling uit wordt het signaal, de behoefte van de barrièrepoort hersteld om worden re-geactiveerd en het alarm te elimineren (vereis de boom zijn uitgerust
met de opsporingsschakelaar)

 
 
Waarom ons kies:
 
1. Onze Fabriek heeft 8 jaar OEM/ODM ervaringen in de lijn van barrièrepoort.
2. Snelle levertijd. Gewoonlijk houden wij voorraad van standaardmodel wat de snelle levering verzekeren.
3. Wij keuren OEM/ODM-orden goed om aan de behoeften van cliënten te voldoen.
4. De proeforde is aanvaardbaar. De cliënten kunnen steekproef kopen en het testen vóór bulkorder.
5. De online technische ondersteuning maakt het onbezorgd onze partner te zijn.
6. Een verscheidenheid van vervoer voor uw keus. De overzeese verzending, luchtvracht of uitdrukkelijk, hangt van uw vraag af.
7. De fabriek kan op werkdagen worden bezocht. De cliënten zijn warm welkom om onze fabriek te bezoeken.
 
 
Als u om het even welke vraag hebt, gelieve ons vrij te contacteren!