Intelligente parkeerbarrièrepoort DC borstelloze motor Max 8M Arm Boom Optie Rechte werktemperatuur -35°C 65°C

I. Motor Excellentie: 4e Generatie DC Borstelloze Motor

• Gepatenteerd antislipontwerp: Beschikt over een antislipapparaat dat een veilige en betrouwbare werking garandeert en ongewenst slippen tijdens gebruik voorkomt.
• Hoogwaardige constructie: Maakt gebruik van permanente magneet zeldzame aarde borstelloze koppelmotortechnologie. De motor beschikt over puur koper materiaal, wat leidt tot een laag stroomverbruik, een lange levensduur, vrije snelheidsregeling en nauwkeurige limietcontrole.
• Vierde niveau tandwieloverbrenging: Maakt gebruik van speciaal warmtebehandelde materialen (met een warmtebehandeling van 60 graden) om een koppel van 400NM te leveren, wat zorgt voor krachtige en stabiele prestaties.

II. Structurele Innovaties

1. Mechanisch Ontwerp

• Geavanceerd mechatronisch zij-gemonteerd concept: De structuur is compact, waardoor snelle montage en eenvoudig onderhoud mogelijk zijn. Dit ontwerp draagt ook bij aan het algehele slanke en ruimtebesparende uiterlijk van de barrièrepoort.
• Geen lasboombeugel: Vergemakkelijkt eenvoudige demontage, montage en onderhoud. Er is geen vervormingsprobleem, wat de productie-efficiëntie en het gebruiksgemak aanzienlijk verbetert.
• Gegoten stalen accessoires: Gloednieuw precisie gegoten stalen drieledig ontwerp. Het werkt soepel, heeft weinig ruis en beschikt over een zelfvergrendelend ontwerp wanneer de stroom uitvalt, wat een extra laag veiligheid en betrouwbaarheid toevoegt.

2. Transmissie en Duurzaamheid

• Wormwiel secundaire variabele snelheidsaandrijving: Deze geavanceerde technologie zorgt voor hoge precisie, geen blokkering, geen olielekkage, groot koppel en weinig ruis. De barrièrepoort kan normaal werken bij temperaturen variërend van -35°C tot een bepaalde bovengrens, waardoor deze geschikt is voor verschillende omgevingsomstandigheden.

III. Functionele Veelzijdigheid

1. Operationele Aanpassingen

• Snelheidsregeling: De werksnelheid, langzaam omhoog en langzaam omlaag kunnen allemaal worden aangepast om zich aan te passen aan verschillende verkeersstroomvereisten.
• Limietinstellingen: De limiet hoek kan worden aangepast en de richting van de barrièrearm kan snel worden verwisseld, wat flexibiliteit biedt bij installatie en gebruik.

2. Controle en Detectie

• Afstandsbediening en invoerfuncties: Uitgerust met een 418 frequentie leer code anti-kopie afstandsbediening. Het ondersteunt ook infrarood fotocel sensor IO signaalinvoer, lusdetector en radar IO signaal anti-botsing invoer, evenals omhoog, omlaag en stop IO signaalinvoer.
• Tellen en indicatie: Heeft een tel (voet) functie en LED-licht IO signaaluitgang, samen met verkeerslicht IO signaaluitgang voor een duidelijke statusindicatie.

3. Veiligheid en Betrouwbaarheid

• Stroomuitvalbewerkingen: De barrièrearm kan handmatig worden bediend in geval van stroomuitval. Daarnaast is er een automatische heffunctie bij stroomuitval (vereist een extra stroomopslagmodule).
• Anti-botsing en bescherming: Beschikt over lusdetector normaal open en normaal gesloten functies, één auto en één arm om tolontduiking te voorkomen, en een anti-botsing alarmfunctie (vereist extra kosten voor alarm- en sensorinstallatie).

4. Communicatie en Stroom

• Communicatiemogelijkheden: RS485 communicatie-uitvoerfunctie is beschikbaar voor naadloze integratie met andere systemen.
• Stroomopties: Ondersteunt 24V opslagbatterij invoerfunctie, en het DC borstelloze motorontwerp zorgt voor een laag verbruik, hoge efficiëntie, geen oververhitting en brede snelheidsaanpassing, waardoor de arm snel en stabiel opent en sluit.